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8月16日，在重庆快速路六纵线南延伸段兴塘立交施工现场，建设者们正在进行路面沥青铺设作业。一辆满载沥青的运输车和沥青摊铺机缓缓向前移动，随后工人们拿着铁锹等工具，将机械铺设不到位的地方修补齐整，随后胶轮压路机和钢轮压路机再反复压平。

作为项目建设中最“烤”验人的工作，陈云华和工友们一起，头顶烈日，脚踩不低于140℃的沥青，豆大的汗珠不断滴下，不一会全身便湿透了。

“由于沥青浇筑属于‘趁热打铁’的工作，所以我们都抓紧时间施工。”据陈云华介绍，近日天气炎热，因此一般早上6点便开始施工，到上午10点左右结束。下午5点又继续进行，每天能浇筑1公里左右。

“感谢工人们的坚守，我们更要做好项目的后勤保障和防暑降温预防工作，让他们没有后顾之忧。”项目质量总监黄志雄说，为了保障工人们的身体健康和工作的安全，项目部每天为工人准备了解暑凉茶、藿香正气水、十滴水等；通过调整上班时间，利用早晚时段错时施工；同时，项目部还设置了更多的遮阳棚和喷水器，用来降低工作区域的温度。

据了解，重庆快速路六纵线南段(茶园立交—峡口立交)工程南起内环茶园立交，北止于峡口立交，经峡口立交后接入郭家沱大桥。主线长6.598公里，包括茶园、兴塘、白沙、接线4座大型互通式立交。

截至目前，兴塘、白沙、接线三座立交桥梁工程已经全部完成，茶园立交桥梁工程也进入收尾阶段；整个项目土石方填挖完成98%，水稳基层完成80%，沥青铺设进度过半，力争在今年9月底具备通车条件。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆快速路六纵线是重庆中心城区东部槽谷南北向唯一一条快速通道，北接三环高速，南接渝黔高速，未来将有效串联起龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团和界石组团，同时，该项目也是东西向高速、快速路的转换通道，未来将在中心城区东部的交通转换方面起到重要作用。

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